Βιζαβί
Όταν όμως άρχισε ο συναγωνισμός με το τραμ, το εισιτήριο κόστιζε μια πεντάρα. Τελικά όμως υπέκυψαν στα σύγχρονα μέσα συγκοινωνίας. Όταν σταμάτησε και το τραμ το τελευταίο , οι άμαξες βιζαβί είχαν ήδη αποσυρθεί στη Κηφισιά. .Επειδή όμως δεν μπόρεσαν ν΄ αντέξουν και τον ιπποκίνητο ακόμη τροχιόδρομο της οδού Σταδίου, εγκατέλειψαν τη γραμμή αυτή κι εγκαταστάθηκαν στο Σταθμό Λαρίσης κάνοντας τη διαδρομή μέχρι το Ναό του Αγίου Κωνσταντίνου, κοντά στην Ομόνοια. Οι άμαξες βιζαβί έκαναν δρομολόγια από την πλατεία της Ομόνοιας μέχρι την πλατεία Συντάγματος και έπαιρναν πέντε επιβάτες, με τον πέμπτο να κάθεται δίπλα στον αμαξά. Το εισιτήριο μ΄ άμαξα βιζαβί ήταν αρχικά μια δεκάρα.
Για παράδειγμα: τα καθίσματα στο μετρό είναι βιζαβί. Στη παλιά Αθήνα, κατά τα τέλη του 19ου αιώνα μέχρι αρχές του 20ου, με το όνομα βιζαβί φέρονταν άμαξες συρόμενες με ένα ή δύο άλογα και με τέσσερις θέσεις επιβατών έτσι ώστε να κάθονται ανά δυο βιζαβί , εξ ου και η ονομασία της άμαξας. Η αποδιδόμενη με ελληνική γραφή λέξη βιζαβί αποτελεί εξελληνισμό της γαλλικής επιρρηματικής λέξης - έκφρασης vis-à-vis που σημαίνει κατ΄ έναντι, αντίκρυ, αντικριστά, αντιτακτά.
