Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας
Οι αμοιβές και τα έξοδα προσωπικού ξεπέρασαν τα 385 εκ. Στην προβληματική εικόνα των οικονομικών του Οργανισμού ήρθε, το καλοκαίρι του 2008, να προστεθεί η αποκάλυψη κυκλώματος λαθρεμπορίας, που προσέθετε βαγόνια για ίδιον όφελος στις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες.. ευρώ εκ των οποίων 65% περίπου προήλθε από τη μεταφορά επιβατών.
Κατά την οικονομική χρήση του 2007 ο όμιλος πραγματοποίησε πωλήσεις 103,7 εκ. ευρώ, ενώ οι πληρωμές τόκων πλησίασαν τα 362 εκ.
674/1970, ως μετεξέλιξη των Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους (Σ.Ε.Κ.). Ο Ο.Σ.Ε. έχει σημαντικά οικονομικά ελλείμματα, δεδομένου ότι εμφανίζει συστηματικά σημαντικές ζημιές.
Το γεγονός αποκαλύφθηκε όταν σε σύγκρουση εμπορικής με επιβατική αμαξοστοιχία στις 14 Ιουλίου, διαπιστώθηκε ότι τα 14 από τα 34 βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας δεν αναφέρονταν στα συνοδευτικά έγγραφα. 1) Γραμμές κανονικού εύρους 2) Γραμμές εύρους 1.000 mm 3) Γραμμές εύρους 750 mm 4) Γραμμές εύρους 600 mm 1) Γραμμές κανονικού εύρους 2) Γραμμές εύρους 1.000 mm 3) Γραμμές εύρους 750 mm 4) Γραμμές εύρους 600 mm 1) Γραμμές κανονικού εύρους 2) Γραμμές εύρους 1.000 mm Οι ακόλουθες μετρικές γραμμές έχουν μετατραπεί σε γραμμές κανονικού εύρους: 3) Γραμμές εύρους 600 mm 1) Γραμμές κανονικού εύρους Επιπροσθέτως, κατά τόπους εκτελούνται έργα διπλασιασμού ή κατασκευής παραλλαγών υπαρχουσών γραμμών. 2) Γραμμές εύρους 1.000 mm 1) Γραμμές κανονικού εύρους . Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας (Ο.Σ.Ε.) είναι η εθνική εταιρεία τραίνων και σιδηροδρομικής υποδομής της Ελλάδας. Ο Ο.Σ.Ε.
ιδρύθηκε την 1η Ιανουαρίου του 1971 με το Ν.Δ.
